近一年，我院晏海副教授团队围绕城市热环境监测、街道热舒适提升与弱势群体热暴露风险等核心议题持续开展研究，在Sustainable Cities and Society、 Building and Environment、Urban Climate、《中国园林》等国内外权威期刊上发表多篇高水平论文（SCI一区×5、SCI二区×1、中国园林×1），形成了从机理认知、空间特征到实践优化的系统化成果，为构建宜居韧性城市与提升行人热安全提供了重要科学支撑。浙江农林大学风景园林与建筑学院为所有论文第一单位和通讯作者单位。研究得到了国家自然科学基金、浙江省自然科学基金和风景园林学科“揭榜挂帅”培育项目的支持。
1. 行人视角下城市街道热环境的动态变化及其对步行行为的影响
Sustainable Cities and Society, 2025: 106971（一区TOP, IF=12.0）
该研究基于行人尺度的移动微气象观测与行为记录，揭示了城市街道热环境在不同时段与街道两侧存在显著的动态不对称性，且街道朝向、形态与遮阴条件是主导行人热暴露与热舒适差异的关键因素。研究进一步表明，行人会通过选择阴影路径、调整行走速度与降温行为主动响应热环境，其中平均辐射温度（Tmrt）对行走行为的解释力最强，为以人为本的街道热环境优化设计提供了实证依据。硕士研究生桑溢娟为第一作者，晏海副教授为通讯作者。
2. 街道树冠覆盖度对行人动态热感知与步行意愿的影响
Sustainable Cities and Society, 2025, 121: 106196（一区TOP, IF=12.0）
论文聚焦街道树冠覆盖率对行人动态热感知与步行意愿的影响机制，结合现场微气象监测与行人主观问卷调查，量化分析不同树冠覆盖水平下行人的热感知变化及其行为响应。研究结果表明，较高的树冠覆盖率能够显著降低行人热压力，改善热感知并提升步行意愿，为街道绿化精细化配置与行人友好型街道设计提供了实证依据。硕士研究生桑溢娟为第一作者，晏海副教授为通讯作者。
3. 健康状况更好的树木是否具有更强降温效应？——街道树木健康对城市热调节与行人热舒适的影响
Building and Environment, 2025: 113665（一区TOP, IF=7.6）
研究引入“树木健康等级评估体系”，基于树高、冠幅、LAI等参数构建树木生长状况指数，量化不同健康等级街道树木对空气温度、平均辐射温度（MRT）与行人热舒适的调节作用。研究发现，健康状况较好的街道树通过更高的冠层遮阴与蒸腾作用，显著降低行人层空气温度与平均辐射温度，从而有效提升行人热舒适水平，强调了在城市降温策略中同步关注“树量”与“树质”的重要性。硕士研究生汪文婷为第一作者，晏海副教授为通讯作者。
4. 儿童是否面临更高的户外热风险？——不同城市用地下行人尺度垂直热环境的比较研究
Building and Environment, 2025: 113449（一区TOP, IF=7.6）
基于行人尺度的垂直微气象实测数据，系统比较了不同城市用地类型下儿童与成人在不同高度层所处热环境的差异，重点分析了空气温度、平均辐射温度等关键指标的垂直分布特征。研究发现，由于身高差异及近地表下垫面热辐射增强，儿童在多数城市空间中承受的热暴露水平显著高于成人，且在硬质铺装占比较高的用地类型中尤为突出，表明现有以成人为主的热环境评估可能低估了儿童的热风险，研究为儿童友好型与气候适应型城市公共空间设计提供了重要科学依据。硕士研究生钱风涛为第一作者，晏海副教授为通讯作者。
5. 城市街道人行道与车行道空气温度差异及视域因子影响研究——以中国杭州为例
Building and Environment, 2025（一区TOP, IF=7.6）
基于行人尺度的移动微气象观测与行为调查数据，系统揭示了城市街道热环境在不同时段与空间位置上的动态变化特征及其对行人步行行为的影响机制。研究发现，平均辐射温度等关键热环境指标对行人路径选择、行走速度及避暑行为具有显著影响，行人会通过主动调整行为以降低热暴露。研究从“热环境—行为响应”耦合视角，为以行人为本的街道热环境优化与气候适应型城市设计提供了科学依据。硕士研究生赵紫辰为第一作者，晏海副教授为通讯作者。
6. 城市形态对河流降温效应的影响评估——以中国杭州为例
Urban Climate, 2025, 64: 102697（二区, IF=6.9）
研究以杭州典型滨水区域为研究对象，基于多源实测气象数据与城市形态指标，系统分析了河流降温效应的强度、作用范围及其时空变化特征，并重点探讨周边城市形态对河道冷却效应的调节机制。研究发现，建筑密度、高度布局、街区开敞度及河岸空间形态显著影响河流降温效果，其中高密度与连续高层建筑会削弱河流冷却作用，而合理的建筑退让与通风廊道有助于增强降温效应。研究结果从定量层面揭示了城市形态—河流降温之间的作用关系，为滨水地区的气候适应型城市设计与热环境优化提供了科学依据。博士研究生南歆格为第一作者，晏海副教授为通讯作者。
7. 悬铃木树形结构对城市街道小气候及行人热舒适的影响研究
中国园林, 2025, 41(4):123-129
研究以城市街道典型行道树——悬铃木为研究对象，结合树形结构参数调查、街道微气象实测与行人热舒适评价，系统分析不同树形结构对街道小气候调节效应及行人热舒适的影响机制。结果表明，悬铃木的冠幅、冠层密度和枝下高等结构特征显著影响行人层空气温度、平均辐射温度及热舒适水平，其中冠层遮阴能力是降低热暴露、改善行人热感受的关键因素。结果进一步指出，合理的悬铃木树形优化与养护管理可在不增加绿量的前提下有效提升街道热环境品质，为城市行道树精细化设计与热环境改善提供了科学依据。硕士研究生王涵为第一作者，晏海副教授为通讯作者。
总结与展望
该系列成果体现了我院在城市热环境与行人热健康研究领域的持续探索与创新，实现了从基础机制认知—热环境监测技术—街道绿化优化—热健康风险评估的系统推进。团队未来将继续聚焦城市气候适应、弱势人群热安全、韧性街道设计等方向，服务国家气候变化战略与宜居城市建设需求。
